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                                                    来源:乐玩彩票
                                                    发稿时间:2020-05-25 03:40:06

                                                    2020年全国两会召开在即。澎湃新闻从全国人大代表、北京市律协会长高子程处获悉,他将提交建议,对配备使用儿童安全座椅进行立法,规定父母或者其他监护人携带未满十二周岁未成年人乘车的,不得安排其乘坐副驾驶座位;携带身高不满150厘米或年龄不满12周岁未成年人乘坐家庭用车,应根据未成年人的年龄、身高或体重配备并正确使用儿童安全座椅。

                                                    高子程指援引世界卫生组织发布的《2018年全球道路安全状况报告》指出,2016年全球有135万人死于道路交通事故,道路交通事故在导致人类死亡的众多因素中位列第8位。对于5-29岁的儿童和年轻人来说,道路交通事故是一大致死因素。有研究表明,正确使用包括儿童安全座椅在内的儿童约束系统是保护儿童乘车安全的最有效手段。乘车中儿童约束系统的使用可以将儿童乘员的死亡率至少降低60%。而且,儿童年龄越小,使用儿童约束装置的好处也越大,尤其是对4岁以下儿童。另外根据《中国儿童交道路通安全蓝皮书2018》数据显示,发生车祸时,汽车内未安装儿童安全座椅情况下儿童交通事故的死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍,受伤率是后者的3倍。

                                                    高子程指出,我国早在2012年7月1日就已正式实施《GB27887-2011机动车儿童乘员用约束系统》这一强制性国家标准,对儿童安全座椅的研发、生产等方面做了全面的规范。2015年9月1日起,我国对儿童安全座椅进行强制认证(即3C认证),全国已有上海、内蒙古、山东等地的地方性法规中要求携带4周岁以下儿童乘车出行时应当配备并正确使用儿童安全座椅。

                                                    “此前的研究已经向我们展示了新冠病毒蛋白的分子结构,这种蛋白主导宿主细胞中的病毒生长,”滑铁卢药学院教授、该研究的首席研究员Praveen Nekkar教授在一份新闻声明中说。“我的团队决定进一步研究新冠病毒蛋白质的结构,以了解现有药物是否可以与它结合并防止病毒在宿主细胞中复制。”

                                                    鉴于此,高子程建议,正值我国《未成年人保护法》修订之时,在 “家庭保护”一章中增加一条和未成年人道路交通安全保护相关的内容:“父母或者其他监护人应当模范遵守道路交通安全法律、法规,加强对未成年人的道路交通安全教育,保护未成年人的道路交通安全。父母或者其他监护人携带未满十二周岁未成年人乘车的,不得安排其乘坐副驾驶座位;携带身高不满150厘米或年龄不满12周岁未成年人乘坐家庭用车,应根据未成年人的年龄、身高或体重配备并正确使用儿童安全座椅,但因身体、疾病等原因无法使用的除外。”自从新冠疫情爆发以来,全球的科学家们就以创纪录的速度调动各种力量,投身研发抗击新冠病毒的治疗方法或疫苗中。随着研发工作的开展,人们似乎不断看到了希望,据美国福克斯新闻5月18日报道,一项来自加拿大滑铁卢大学研究人员的最新研究发现,一种用于治疗2型糖尿病的药物可能会有效地阻止新冠病毒在糖尿病患者中的传播。

                                                    ▲Praveen Nekkar教授(右)的团队一直从事药物再利用研究。图据滑铁卢大学官网

                                                    陈虹表示,随着近年来私家车的普及,汽车保有量增加带来的道路拥堵和城市的交通管理持续优化,成为一对长期相伴而生的主题。为进一步推动我国成为汽车制造的强国,释放汽车消费拉动内需,陈虹建议做好城市交通基础信息的数字化积累,加速以大数据、智慧交通管理的方式代替简单的限行。

                                                    这无疑是一个好消息,在此前,数据分析和临床研究表示,患有糖尿病和高血压等其他疾病的人感染新冠病毒的风险更高,且出现并发症的可能性也更高。

                                                    同其他许多科学家一样,Nekkar教授和他的团队正在研究如何重新利用现有的药物来治疗新冠肺炎。他说:“研发一种新药可能需要10到15年的时间,花费超过10亿美元。新冠病毒正在全球造成严重破坏和影响,我们需要尽快找到好的药物治疗方案,这就是我们开始研究药物再利用的原因。”

                                                    此外,陈虹还建议运用大数据和人工智能算法对城市停车进行动态疏导和定价调节管理,同时通过增加小区立体停车库改造及构建共享平台,来化解停车难的问题。