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                                                                        来源:彩神APP下载-首页
                                                                        发稿时间:2020-05-29 07:33:19

                                                                        疫情期间,虽然要应对疫情带来的挑战和困难,但特区政府丝毫没有放松澳门参与大湾区建设的工作部署。机遇不等人,当前疫情已稳定一段时间,本地复工复学基本顺畅,澳门必须同步推进融进大湾区产业群的工作,以突破自身产业发展的空间和资源制约。习主席在澳门特区第五届政府就职典礼上再次强调“特别要做好珠澳合作开发横琴这篇文章”,相信中央会全力支持横琴粤澳深度合作区建设。可以预期,在中央支持下,经过粤澳双方共同努力,横琴合作区将部分延伸澳门自由港制度,营造出与港澳趋同的营商环境,有望成为澳门经济适度多元发展的新平台。“跳出机舱的那一刻,我忘记了一切烦恼。”翼装教练的Will如此说道。

                                                                        新冠肺炎疫情自去年末肆虐我国,蔓延之快、传播之广、影响之深,是新中国成立以来防控难度最大的一次重大突发公共卫生事件。全球各国同时遭受新冠疫情沉重打击,多国经济活动停摆,医疗系统几近崩溃,突如其来的疫情令西方各国措手不及。在全球疫情大流行背景下,澳门难以独善其身,也面临着一场重大公共卫生考验。幸然,在国家关切协助下,本届特区政府果断、科学地采取有效的防疫部署,与居民共同克服前后两波疫情,确诊率远较国外情况和微型经济体为低,再次突显了“一国两制”的重要性、科学性和优越性。

                                                                        国家为澳门疫情防控提供强大支撑

                                                                        ▲Will正在空中进行高难度动作(受访者供图)

                                                                        “至于跳出预计场地也是时常发生的事情,因为高空跳伞大部分会在空旷的地方,所以只要开伞了,出事的概率很低。”Will继续说道,自己从来没有发生过撞击,但是经历过,“有一次多人翼装飞行的时候曾发生过撞击,当时那个人还被撞晕了,但他的备伞有自动开伞装置,到达规定高度就自己开伞了,虽然撞击也受了伤,但还是捡回了一条命。”

                                                                        对于第一种情况,Will认为切断主伞使用备伞在翼装飞行中更常见一些,“因为相对于普通跳伞来说,翼装飞行是水平的运动,如果身体有一点不平衡的话,开伞的时候就容易开歪。我1000多次的翼装经验中,已经切过6次伞。第一次的时候还是非常紧张的,后面习惯了还会先对着自己拍一段视频再切伞。”

                                                                        “毕竟大家都知道翼装飞行是一项具备危险性的运动,所以一般玩这项运动的人也会格外小心。”Will向记者分析到,一般飞高空翼装主要会遇到三种比较危险的情况:“第一就是因为主伞没有叠好,或者开伞的姿势不对,或者各种其它因素的导致的主伞出现问题,这时候就需要用到备伞降落;第二是没有降落原计划的地点,这会增加场地因素带来的未知风险;第三就是,多人翼装飞行时会有碰撞的危险,因为翼装速度很快,会发生撞伤或者撞晕的情况。”

                                                                        大学毕业之后,Will选择先留在美国继续玩翼装,最多的时候他一天甚至会连着飞行12次。后来经验越来越丰富的他,慢慢当上了跳伞和翼装的教练,“我是真心喜欢这项运动,结婚后我还教老婆一起跳伞,现在我们经常会一起玩翼装。”

                                                                        “所以从零基础到可以自己独立飞行翼装,一共可以控制在十五万人民币之内,虽然这个价格看上去不算便宜,但这是很多人一年,甚至几年在这项运动上投入的花费,比网上那些传的很离谱的费用低多了。”Will说道。

                                                                        上周末,Will又重新开始他心爱的运动了,“受疫情影响,我已经有两个多月没飞翼装了。但我有1300次左右的翼装经验,并且即使在没有飞翼装的时候,我整个脑海里也都是飞行时的画面,所以这次重新开始并没有给我久别重逢的感觉,我觉得它一直都在。”